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YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)

誘導(dǎo)通風(fēng)是根據(jù)動(dòng)量守恒原理,采用超薄型送風(fēng)機(jī)及具有一定素流系數(shù)的噴嘴于一體的形式，由噴嘴射出定向高速氣流帶動(dòng)周?chē)o止空氣形成滿足一定風(fēng)速要求的具有一定有效射程和覆蓋寬度的“氣墻”，從而誘導(dǎo)室外新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣在無(wú)傳統(tǒng)風(fēng)管的條件下，按照一定的方向組織流場(chǎng)將廢氣送達(dá)人們所期待的區(qū)域。
誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)通常由送風(fēng)風(fēng)機(jī)、數(shù)臺(tái)誘導(dǎo)通風(fēng)風(fēng)機(jī)和排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成，是目前國(guó)內(nèi)用以替代傳統(tǒng)風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)的最新通風(fēng)方式，逐漸得到了廣大設(shè)計(jì)部門(mén)和使用業(yè)主的好評(píng)，已成為現(xiàn)代建筑地下停車(chē)場(chǎng)流行的通風(fēng)系統(tǒng)，它具有以下明顯的特點(diǎn)：
。貫流式換氣通風(fēng)效率可較傳統(tǒng)通風(fēng)方式提高一倍。
。排風(fēng)排煙分開(kāi)可使設(shè)備層壓縮,每層開(kāi)挖量節(jié)省150-200mm。
。控制部分利用“先稀釋后排放”的控制策略，使用成本大幅度下降。
。送排風(fēng)設(shè)備風(fēng)壓降低,使用噪聲大幅下降。